Rennbericht 49. Wolsfelder Bergrennen 2011

Eine Woche mit Höhen und Tiefen …….. !

Wir gingen am 4/5.6.2011 am 40. Trier Bergrennen an den Start wo wir das geschehen mehr wie Dominierten …wir hatten am 1.Trainingslauf schon 7 sec. Vorsprung und waren nach dem 1ten Wertungslauf mit 4 sec. Vorsprung auf Platz 1 und auf gutem Kurs in Richtung 3. Tourenwagen der Gesamtwertung ….. waren, den im 2ten Wertungslauf riss uns im schnellenunteren Teil der Strecke bei guten 9700 U/min eine Pleulschraube ab, das dann natürlich einen kapitalen Motorschaden nach sich zog.

Nach dem das Auto dann verladen war fuhr Holger den Kadett gleich zu Risse Motorsport nach Soest wo er um 23.00 Uhr war und dann noch nach Hause fuhr wo er dann morgens um 4.15Uhr ankam.

Dann kam die WAHNSINNS Leistung der Fa. RISSE Motorsport die das Unmögliche möglich gemacht und in nur 3 Tagen einen neuen Motor bauten und das auf gleichem Leistungsniveau wie der alte und nicht zu vergessen auch die Leistung unserer Teammitglieder!

Wir fuhren dann am Freitagabend nach Wolsfeld um am 49.AvD/EMSC Wolsfelder Bergrennen Teil zunehmen!!

Samstags morgens bauten wir erst mal unser Service Zelt komplett auf und um 14 Uhr kam unser Kadett direkt von der Fa, RISSE Dann hieß es zusammenbauen, “große Inspektion“ und Startklar machen für das Training am Sonntag! Nach dem 1ten Trainingslauf führten wir zwar mit einer 1.08,380 mit knapp 3/10 aber Holger klagte über Beschleunigungsdefizit was aber gut die folge sein konnte das wir den Kadett noch mit der Übersetzung fuhren von Trier die ca. 8 Km/h länger war , also kurzer Hand übersetzten wir das Getriebe auf den Topspeed der Jahre zuvor und verbesserten noch etwas das Kennfeld des Motors.

Nach dem 2ten Trainingslauf kam Holger zufrieden mit einer 1.07,248 ins Fahrerlager zurück und meinte er ging sogar noch besser wie vorher. Im 3. Trainingslauf fuhr Holger dann noch mal eine 1.07,371 womit wir am Ende mit 7/10 Vorsprung die Bestzeit im Training fuhren!

Mit einem Top vorbereiteten und nach langem hin und her mit der Reifenwahl gingen wir dann mit Intemedien auf teilweise feuchter Strecke an den Start wo Holger eine Wahnsinnige 1.08,658 fuhr was Platz 1. bedeutete vor einem entfesselt fahrendem Norbert Wimmer (1.08,996) mit seinem 02er BMW 8V und 1,5 sec. Vor Hansi Eller. Im 2. Wertungslauf auf Slicks dann die Sensation, Holger durchbrach als erstes 2,0-Auto die 1,06 Schallmauer mit einer 1.05,993, was einen Ausbau des Vorsprungs auf 2,5 sec. war! Im 3. und 4. Wertungslauf fuhren wir dann noch eine 1.06,375 und eine 1.06,079 was zum Schluss Platz 1 war mit über 3,5 sec. Vorsprung und auch Platz 4 der Gesamt Tourenwagenwertung und Platz 8 der Gesamtwertung !!! Somit bauten wir auch unseren Vorsprung in der Gesamtwertung des KW Bergcups aus !!